Zła wiadomości dla przewoźników. Polsce nie udało się zablokować pakietu… ( HaHard )

@Zakopianin: Nie kierowca ma wrócic tylko samochód. I nie wrócic tylko coś załadować. Polska ma około 25% rynku europejskiego w transporcie. Skąd weźmiesz te ładunki? Zaraz powstaną firmy magazynowe, którym bedzie sie płacic za magazynowanie jednej plety jakiegos chlewu i bedzie sie to ładowć i przewozić 2 km do drugiego magazynu. Tyle na temat walki ze smogiem LoL. Tutaj nikt sie nie martwi o kierowców. Nikt. Tu chodzi o pieniadze. W niemieckich firmach kierowcy z jakich krajów jeźdzą? Z niemiec? Pokaż mi młodego niemca w LKW. Nie ma takich. Po prostu firmy z podatkami z polski przeniosą sie do głównie do niemiec. I tam też przeniosą sie wpływy z podatków. Tam też bedzie sie kupowało paliwo bo ciężko VAT zza granicy sciągnąć. Rozumi? Po prostu polske czekają niżższe wpływy z podatków. Dużo nizzsze. Ja mam jeden zestaw i jeżdze sam. I nie bedę nikogo zatrudniac bo stawki za frachty są tak niskie, że sie nie opłaca po prostu. Zainwestuj 120tys złotych w 4 letni zestaw, żeby ci kierowca zarabiał po 2 tys (na szefa). Zwróci sie po 5 latach jak sprzet bedzie miał już koło miliona km i bedzie wart 20 tys zł. Jak dojebią te przepisy to tylko firme przenieść do niemiec i dalej samemu jeździć. Czytaj dalej...

Niemieccy sędziowie żądają od Polski wstrzymania prac nad ustawą ( SezonBurz )

Taka niemiecka tradycja: Wielu sędziów z okresu Trzeciej Rzeszy po 1945 roku nadal pracowało w swoim zawodzie i dorobiło się sowitych emerytur. Powojenne procesy przeciw hitlerowskim sędziom kończyły się zazwyczaj uniewinnieniami. Tylko jeden były sędzia Volksgerichtshofu, Hans-Joachim Rehse, odpowiedzialny za 231 wyroków kary śmierci, stanął w roku 1967 przed sądem, aby w trzeciej instancji zostać uniewinnionym przez Sąd Krajowy w Berlinie Zachodnim. https://www.dw.com/pl/iii-rzesza-wymiar-niesprawiedliwo%C5%9Bci/a-5166589 Czytaj dalej...