@slagal63: Przeciwskręt to nie jest technika z żużla. W żużlu mamy ślizg kontrolowany, drift. Przeciwskręt polega na tym, że naciskając lekko kierownicę w przeciwnym kierunku do którego chcemy skręcić, dwuślad (bo nie tylko motocykl, ale też i rower) od razu złoży się do skrętu, koła skręcą odpowiednio i bardzo sprawnie bez siły ciągnącej cię od zakrętu. Trochę na odwrót niż by się wydawało, chcąc skręcić w lewo nie przechylamy kierownicy od razu w prawo tylko lekko w prawo i motocykl od razu ułoży się ładnie do skrętu w lewo.