@Zakopianin:
Nie kierowca ma wrócic tylko samochód. I nie wrócic tylko coś załadować.
Polska ma około 25% rynku europejskiego w transporcie. Skąd weźmiesz te ładunki? Zaraz powstaną firmy magazynowe, którym bedzie sie płacic za magazynowanie jednej plety jakiegos chlewu i bedzie sie to ładowć i przewozić 2 km do drugiego magazynu. Tyle na temat walki ze smogiem LoL.
Tutaj nikt sie nie martwi o kierowców. Nikt. Tu chodzi o pieniadze. W niemieckich firmach kierowcy z jakich krajów jeźdzą? Z niemiec? Pokaż mi młodego niemca w LKW. Nie ma takich. Po prostu firmy z podatkami z polski przeniosą sie do głównie do niemiec. I tam też przeniosą sie wpływy z podatków. Tam też bedzie sie kupowało paliwo bo ciężko VAT zza granicy sciągnąć. Rozumi?
Po prostu polske czekają niżższe wpływy z podatków. Dużo nizzsze.
Ja mam jeden zestaw i jeżdze sam. I nie bedę nikogo zatrudniac bo stawki za frachty są tak niskie, że sie nie opłaca po prostu. Zainwestuj 120tys złotych w 4 letni zestaw, żeby ci kierowca zarabiał po 2 tys (na szefa). Zwróci sie po 5 latach jak sprzet bedzie miał już koło miliona km i bedzie wart 20 tys zł. Jak dojebią te przepisy to tylko firme przenieść do niemiec i dalej samemu jeździć.